Vasúti vágánygeometria
Az előzéklapon a korábbi könyvtulajdonos tulajdonbélyegzője látható.
Részlet az előszóból: "Napjaink vasúti közlekedését világszerte a vonatok sebességének a növelése jellemzi, amellyel a forgalmi terhelés növekedése párosul. A vasúti pálya alkalmassá tétele nagyobb sebességekre mindenekelőtt a vágány geometriai vizsgálatát és megfelelő kialakítását követeli meg. A vágány geometriai kialakítása a kényszerpályás vasúti közlekedésnél - mint a mozgás elsődleges meghatározója - alapvetően befolyásolja többek között a vágány igénybevételét, a járművek mozgásának nyugodtgát, a vasúti közlekedés fizikai és fiziológiai jellemzőit.
A nagy sebességű (a mintegy 120 km/h sebességet meghaladó) mozgás sajátosságának megfelelően a térbeli átmenetek (túlemelésátmenetek, átmenetívek) kialakításával megkülönböztetően foglalkoztam, minthogy az egyenes, ill. a tiszta köríves pályaszakaszok geometriai kialakítása egyértelmű. Munkámmal a nagy sebességű pályák műszakilag helyes és egyben gazdaságos átépítéséhez kívánok segítséget nyújtani, mindenekelőtt a hazai 120 ... 160 km/h sebességű pályák kiépítését figyelembe véve."
